随着航空发动机技术壁垒的打破，无人机开始从军事领域转向民用领域。下面本站小编为大家整理了无人机培训发展方向，欢迎阅读参考!
无人机培训发展方向
无人机作为军事用途的发展，在我国从20世纪50年代就开始出现。近年，随着航空发动机技术壁垒的打破，无人机开始从军事领域转向民用领域。特别是无人机飞控技术的成熟，使得无人机作为空中飞行平台的稳定性、可操控性大大提升。同时，搭载的任务系统和图传系统等核心硬件小型化及低功耗等性能的强化，使得无人机在民用市场的应用越来越广泛。
根据FAA(美国联邦航空管理局)机构预测，无人机将像八十年个人电脑一样，迅速普及应用到各行业。 FAA最新预测2020年美国无人机将700万达台。在中国，消费无人机的代表大疆公司2016年的销售额在100亿。全球十大无人机公司中国占五席，2016年中国无人机的销售额在70亿美元左右。 美国FAA已经批准的无人机商业用途有2020种，我们已经进入了无人机时代!
无人机行业应用市场空间巨大并将进入快速发展期。目前、农林植保、电力巡检、航拍测绘、安防监控等应用领域的需求非常迫切，而且具备非常大的.市场规模。
无人机行业一方面处于爆发期的前夜，一方面又缺乏支撑整个行业发展的技术人才，所以目前行业内的人才培养是一个绝对的上升趋势，作为无人机行业人才培养的黄埔军校，中科大智创造性的提出了行业人才培养模型，立志为行业输送百万产业大军!
目前无人机培训课程有分为AOPA机长/驾驶员班，航拍班，硬件创新课程，应用技术就业课程，农业植保班，青少年科普班等。每月固定开课，无人机行业输送行业技术人才!
无人机操控培训就业前景好不好
无人机操控培训就业前景好不好?无人机操控培训就选科比特航空学院。随着无人机跨越式的发展，以及在各行各业应用需求的速增，实用型低空无人机操控人才的供需矛盾日益突出。尤其是掌握低空无人机操控技术的专业人才(即低空无人机操控师)，目前已成为职场最新热点和未来20年紧迫需求。或许有人会问，用有人机飞行员去操控无人机能满足需求吗?
事实上，在地面操纵无人机，与在空中驾驶有人机是完全不一样的。无人机与操控员人机分离，靠通信信道相连，感知和操控飞机状态都有一个延迟，因此，无人机操控员必须经过专业化的培训，才能胜任驾驶无人机完成航空作业任务。而且"驾驶“无人机，并不是简单地学会拨动两个操纵杆就行。想通过拨动操纵杆将无人机的飞行姿态控制在自己的掌握之中，必须了解掌握对气象知识、空域知识、无人机构造知识、电子线路连接、飞行原理、遥控系统、无人机日常维护、民航无人机法规等各种无人机相关的课程，才能应付飞行和维修保养中遇到的各种问题。
就目前而言，什么样的操控员更能符合无人机运用单位的需求?
培训无人机操控员的主要目的在于为无人机运用单位输送飞控基础扎实、技能训练有素、综合素质高的飞控师，因此，对培训单位及机构而言，应该培养能够运用无人机相关理论与技术快速分析与解决工作任务，具备从事低空无人机组装、调试、维护、操控等能力的专门人才。
